카본 프레임 제작 방법: 이비스 사이클 공장 견학

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토요일에 포지오(Poggio)를 두고 폭발적인 전투를 벌인 후 최고의 라이더들이 말한 내용은 다음과 같습니다.

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자전거 산업 전반에 걸쳐 브랜드가 자체 제조에 대한 소유권을 갖기 위해 '리쇼어링'하는 추세가 느리게 진행되고 있습니다. 최근 우리는 Bianchi, 3T, Pirelli 등이 새로운 제조 시설을 발표하는 것을 보았습니다. 현재 진행 중인 팬데믹 이전에 진행 중이던 모든 프로젝트. 그리고 팬데믹으로 인한 사이클링 붐이 자전거 산업에 모든 계란을 하나의 제조 바구니에 담아서는 안 된다는 점을 보여주었기 때문에 이는 확실히 계속될 추세입니다.

리쇼어링을 하는 이유는 다양할 수 있으며 그렇게 하면 종종 한 가지 이상의 이점이 있습니다. 소규모 브랜드의 경우 이는 대규모 브랜드의 요구에 따라 일정을 변경할 수 있는 공급망 제어를 보장하는 방법입니다. 다른 경우에는 브랜드가 기술 개발 및/또는 제품 성능을 추진하기를 원하고 기존 아웃소싱 제조 파트너가 잘 확립된(그리고 수익성 있는) 경로에서 너무 멀리 벗어나기를 원하지 않기 때문일 수 있습니다. 일부 사람들은 내부 테스트와 지속적인 개선을 통해 생산의 모든 단계를 제어할 수 있는 능력의 이점을 언급하기도 합니다.

선진 도시에서 훨씬 더 높은 제조 인건비는 더 짧은 배송 리드 타임, 전 세계로 제품을 운송할 필요가 없거나 더 효율적인 제조 프로세스를 통해 부분적으로 상쇄될 수 있습니다. 한편, 환경을 생각하는 브랜드는 현지 제조와 유사한 이점을 언급합니다. 그것만으로 충분한 이유가 되는 경우는 거의 없지만, 그렇게 하는 데 명성이 있기 때문에 많은 브랜드가 다시 해외로 진출합니다.

캘리포니아주 산타크루즈에 본사를 둔 Ibis Cycles는 자체 운명을 통제하고 생산의 일부를 내부적으로 가져오기 위해 상당한 투자를 한 또 다른 업계 사례입니다. 그리고 위의 모든 이유가 틀림없이 적용됩니다.

2018년에 회사는 15,000평방피트 규모의 카본 프레임 제조 시설을 인수했습니다. 이 건물은 현재 약 15명의 직원을 수용할 수 있을 만큼 매우 넓은 건물입니다. 이들 중 다수는 업계 베테랑이며 일부는 선구적인 모노코크에 참여했습니다. 카본 프레임 제조업체 Kestrel.

다음 갤러리는 Ibis Cycles 시설을 둘러보고 현재 사내에서 생산되고 있는 Ibis Cycles의 유일한 모델인 새로운 Exie 크로스 컨트리 경주용 산악 자전거가 어떻게 만들어졌는지 비하인드 스토리를 보여줍니다.

우리 형제 웹사이트인 PinkBike가 이전에 Ibis 시설에 대한 뒷이야기를 소개했다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 하지만 2022 Sea Otter Classic을 위해 시내에 있는 동안 직접 확인하고 Ibis의 시설에 대한 프로세스에 대해 더 자세히 알아보는 것이 어떻겠습니까? 카본 프레임 만들기. 여기에 계시는 동안 탄소 섬유 복합재가 무엇인지, 탄소 자전거 프레임이 어떻게 만들어지는지에 대해 더 자세히 살펴보는 이전 기능을 확인하십시오.